6月28日，bat365中文官方网站博士论坛在三教108教室举行，2017级管理科学与工程博士生杨科同学，作了题为“社交网络中消费者维权观点扩散机制——基于汽车产品伤害危机的仿真研究”的报告。

杨科在报告中指出，社交网络中消费者维权观点的扩散是多因素综合作用的复杂过程。本文分析了汽车产品伤害危机中车主维权观点扩散的影响因素，借鉴舆论动力学理论，建立维权观点扩散状态转移模型，并以此为指导，仿真分析了各个影响因素对车主维权观点扩散的影响。研究发现：小世界网络的度、初始各状态比例以及个体间影响力会影响扩散系统到达稳态的时间，但对于稳态时各状态下的车主数量基本没有影响；危机严重程度和企业努力程度不仅影响到达稳态的时间，也影响到达稳态时各状态个体数。